7月31日から8月1日の3日間、
飛騨高山～白川郷周辺にドライブ企画のための取材に行ってきました。

ということで、例のごとく自分が入った写真と限られた写真しか載せられないので、
必然的にオレサマ写真が多くなりますがご了承下さい。

ま、でも自分入りのスナップ写真も時々撮っておかないと･･･（苦笑）

ではいってみましょー

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1日目　7月31日


11時、取材に使用するための車両を都心でピックアップ。

初めて「山手トンネル」を通って、中央道に入りました。
山手通りを通らなくてよくなったおかげで、ほんと凄く速く・便利です。

山梨に入って釈迦堂PAで昼食をとり、一路長野方面へ向けて走ります。

諏訪南ICで高速を降りて、今日最初の目的地、ビーナスライン＆霧ケ峰に向かいます。

実は私、長野に足を踏み入れるのが今回が初めて！
取材地の白川郷や五箇山などももちろん初めて。

ビーナスラインや霧ケ峰は、車友達の皆さんがよく行かれているのを見て
ずっと気になっていつかは来てみたかったんですよね～
あと、この時期咲いているという「ニッコウキズゲ」の花も楽しみ♪


お～景色が良くなってきた！


展望台を発見。
さきほど通った白樺湖が見えました。
すっごく綺麗で雄大な風景！



あ、そうそう


今回の相棒はこの子です。




FIAT500　チンクエチェント♪
乗った感想はこのブログの最後で。


ついにニッコウキスゲが一面に咲いている場所に到着！
丘一面に咲いている美しい風景に感動です！！


ちょっと見頃は過ぎていましたが、それでも本当に綺麗でした(＾＾)


「お見合写真用に一枚お願いしまーす」

ってことで、お見合相手募集中です！･･･（苦笑）


景色の良い駐車場に立ち寄ると、フェラーリさんが。
イタ車のツーショットです！

なんと、この後もう一台フェラーリがやって来ました。
運転しているのは30~40代くらいの綺麗な女性！
助手席からは同年代の男性がおりてきて、FIAT500の隣のフェラーリのドアを開けました。
どうやらフェラーリオーナーのカップルのようでした！（雰囲気的に）

もう素敵過ぎです！！（＾＾；）


ビーナスラインや霧ケ峰は今回の取材には全く関係ない場所でしたが、
シャチョーに無理を行って来て貰いました。

念願のビーナスライン～霧ケ峰に来れて良かったです！

しかも聞くところによると、霧ケ峰は今日のように快晴になること少ないようで、
とても運が良かったみたいです（＾＾）嬉しいな～
今度はゆっくり来たいです。


ということで霧ケ峰を後にして1日目は終了～

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2日目　7月31日


いよいよ今回の取材の目的地

白川郷～五箇山周辺へ出発！


松本市～高山市までを結ぶ国道158号線は、ほとんど全部峠道！
特に安房峠という所はこのように↑なんじゃこりゃー！な感じのすんごい道･･･
しかし、平成9年に安房峠の直下を通る「安房トンネル」が完成したそうです。


高山市に立ち寄って、中部縦貫自動車道路を経由して東海北陸自動車道へ。
あっという間に白川郷に到着。


荻町城跡の展望台に来てみました。
白川郷の合掌集落が見渡せます。絶景！


集落に降りてきました。
田園と、わらぶきの屋根の合掌造りのお家の風景を見て
故郷で過ごした幼少時代が思い出され、無性に懐かしい気持ちになり、胸が熱くなりました。


合掌造りの日本の田舎風景に、なぜかとっても似合うFIAT500。

白川郷の後は再び高速で五箇山へ。
五箇山の合掌集落を取材。
帰りは国道156号線で白川郷へ戻ってきました。

ちなみに156号は富山と岐阜の県境である庄川を縫うように通っているため、
橋を渡るたびに「ここは岐阜県です」「ここは富山県です」の看板が
交互にいっぱい登場して面白かったです（^^;)

その後、国道156号線で荘川まで行き、「分水嶺公園」の取材をしました。
そして「ひるがの高原スマートインターチェンジ」から再び高速に乗り、夕飯を食べに高山市内へ。



いやーお腹空いた！

飛騨高山といえばぁ～


牛


飛騨牛ですよ、シャチョー！？



ということで、ここに来ました。
「京や」

店内は居酒屋のような雰囲気ですが、郷土料理中心の食事メニューも豊富！
もちろん飛騨牛のメニューも！


「せっかくだから飛騨牛のステーキ食べたいなぁ・・。でも高いよなぁ～･･･」

「これから良い子で仕事するっていうんだったら、食べさせてやる。」

「（えーどうしようかなぁ・・・北海道の件もあるしなぁーうーん・・・うーん・・・）
する！（0.1秒）」

「甘いものだけじゃなく肉にもプライドないなぁ～（汗）」

「　無い！

う～ん、でもやっぱり悪いなぁ～高いしぃ～～・・・どーしようかなぁ･･･うーん、うーん･･･

あ、店員さんだ。
注文お願いしまーす。

飛騨牛ステーキ１８０g（4000円）で！」

「東京に帰ったら馬車ブタのように働けよ！！いいな！！（怒）」

「はい！ありがとうございます！！（ま、肉のためだ。仕方あるまい。働いちゃる）」





じゃーん！メニューの写真に偽り無し！！極厚です～♪

お味は言うまでも無く、美味ですた･･･（*´▽｀*）

シャチョーに感謝。牛に感謝。


飛騨牛の味に浸りながら２日目終了～

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３日目　８月１日

早いものでもう８月･･･あー（T＿T)


取材は昨日でほぼ完了。あとはFIAT５００自体の撮影をして、今日は東京に帰るだけ。

せっかくなので長野でもう一ヶ所立ち寄ってから帰ろうということになり、安曇野へ。


まずやってきたのは「安曇野アートヒルズミュージアム」


そのなかにある「エミール･ガレ美術館」へ。
ガレのガラス作品に良い刺激と感動をもらいました（＾＾）



お昼ご飯をたべに来ました。
「ふくらい家　笑福」


ここは安曇野の郷土料理を中心に、馬肉のメニューが豊富。

馬刺しを食べるのは福岡にいた頃以来。
こってりとしながら癖も無く美味しい（＾＾）


馬肉のベーコンの炒め物。
味はちょっと猪みたいなあじでした。美味しい。

「信州サーモン」という虹鱒とブラウントラウトの交配種の魚のお刺身は、
臭みも無くちょうどいい脂ののりで美味しかったです。
この辺りの名産品である「わさび」の「わさびの葉っぱの和え物」も美味しかったです。


で、デザートを食べにきました♪
「胡蝶庵」


安曇野産の黒豆など地元の材料をいかした、和スイーツを店内で頂けます。
左は黒豆のモンブラン、右は枝豆のソフトクリームと黒豆のタルトなど。

こういうの大好き！！あー幸せ♪
店内では和菓子＆洋菓子も販売されています。



麦茶の中で溶けて音たてる氷･･･

和みますなぁ～～（´ー`)


マタ～リしたあとはFIAT５００の撮影。

私もシャチョーの指示に従って、車を右へ左へ、前へ後ろへ、斜め４５度、１０度・・・と車を動かしたり、
モデルとして車と一緒に写ったりというお仕事しました。


撮影終了後、いよいよ東京へ向けて出発！

帰りは私が石川SAまで約２００キロを運転。
途中眠気が襲ってきて大変でしたが、２００キロくらいならあっという間ですね。
また、それだけFIAT５００の運転も快適だったということでしょう。


ということで、
無事に３日間の取材出張終了～

いや、長野、岐阜（飛騨高山、白川郷周辺）も面白いですね(＾０＾)！
次回はプライベートで、もっとじっくりみてみたいと思います。


おわり☆

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★オマケ　FIAT５００チンクエチェント　オレサマ的インプレッション



昨年の東京モーターショーの駐車場で見かけて以来、ずっと気になっていた車です。

見た目はとりあえず「可愛い」！！
街では視線を集めていました。
（どことなく”しろぶぅ”にも似ている気が･･笑）

走りは、高速での巡航はほとんど問題なし。
タイヤが原因のノイズは気になるもの、意外に静かです。
しかし仕方がないことですが、ホイルベースが短いため、段差での衝撃は結構気になる（＾＾；）
エボ並みの振動と衝撃です（＾＾；；）

ビーナスラインや国道158号など、峠道ではオートでの運転は最悪･･･
なにやらこの子、ATでのシフトチェンジが苦手なようで、チェンジするタイミングがなんか変！

市街地や高速での巡航でのシフトチェンジにはほとんど問題ないのですが、
とにかく峠道のような山坂激しい道ではダメダメ。
なので峠道ではマニュアルで自分で回転数を見ながらの操作が必須です。
しかし、MTで操作すればほぼ問題なく峠道も走ります。
ということで、結果峠道をスポーティーに走っている気分になります（笑）

内装は、お洒落で、（見た目的には）しっかりしています。
シートは長時間乗っていても腰やお尻が痛くならず、凄く快適です。
見た目よりも車幅が大きいため、車内の空間も広々です。
なのにイタ車らしく？収納スペースはほぼ無し（笑）
また、もともと左ハンドル車のためか、バニティミラーが助手席側にしか無い事は残念。

そして、もっとも残念なのは「オートライト」が無いこと･･･
今時オートライトは常識でしょー。新型デミオにすらついてたのに。
イタリアでは重要視されない装備なのでしょう。


で、私の中のこの車の結論として･･･

「これはオートマ車ではない。
あくまで『MT車だが、便利なことにクラッチ操作が無く、ATモードでも走れちゃう便利な車』
と、思えば最高の車である」

燃費はなんと、3日間の走行トータルで１７km/L越え！
峠で頑張っちゃったりしたにもかかわらず、これはなかなか良い数字と思います。

うーん、チンクェチェント、欲しいー･･･

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