6月21日から福島県で行われた
全日本ラリー選手権第4戦「MSCC 東京ラリー 2009」
を観に行ってきました！

ラリー観戦は次の日ですが、前日入りすることになり21日（土）の9時半頃に出発。
この日は白河市のホテルに泊まりました。


ラリー観戦前後のドライブやお遊びは後日書くとして

今日は、22日（日）のラリー観戦当日の写真と動画を紹介します。

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6月21日（日）


今回のラリーのメイン会場は福島県東白川郡棚倉町にある「ルネサンス棚倉」。

ラリーの朝は早いと聞いていましたが、やはり早い！
午前7時半過ぎに会場に入りました。


 この日は朝から土砂降り･･･
ですが、ギャラリーステージには早朝からかなりの観客の方が居ました。


初めてのラリー車の走行の迫力に感動！！

しかし残念ながら雨のため、一眼での撮影は断念。
今回は動画撮影メインにすることにしました。

ということで、
下手な動画ですが、一つ一つはとても短いので、是非クリックして見てみてください♪

↓　↓　↓


JRC2009福島・棚倉SS・花子号走り




JRC2009福島・棚倉SS・同乗走行



ラリーでも解説？アナウンスがあるんだ～！！
ちょっと新鮮でした（＾＾；）



JRC2009福島・棚倉SS・展示車紹介





いよいよ、セレモニアルスタートです。



JRC2009福島・棚倉SS・セレモニアルスタート奴田原選手



JRC2009福島・棚倉SS・セレモニアルスタート大井こずえ選手

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棚倉から約25キロ離れた所にもう一箇所、
SSを観戦できる「三株」という場所へも観に行ってみることにしました。

しかし！

棚倉から三株への道は凄く険しくてビックリしました･･･
県道なのに私道みたいな道で、舗装してあるだけマシという感じ。

この日、朝ごはんを食べていなかったので、
途中で昼食をコンビニででも買おうと思っていたら
コンビニが無かった･･･
いや、あるのかもしれないけどそれらしいのは見当たりませんでした（汗）
ということで、手ぶらで会場へ･･･（；ｍ；）




1時33分に入場開始。
ギャラリーステージまでは、競技車が競技する道を通っていかなければならないようで、
その道が開放されて入場できるまで近くの道に整列させられて待つことに。




思っていた以上に凄いグラベルです！！轍が凄い！！

いちおうエボのACDのスイッチを「GRAVEL」にオンにしてみた。
今日が一番、この３年間でエボで良かったと一番思った日でした（汗）
１回お腹擦っちゃったけど･･･（大汗）


ギャラリーステージに到着すると、凄い霧で真っ白！！

そんな中、あの轍の多いグラベルを全開で走るなんて･･･どうなるんだろう（汗）

・・・・



JRC2009福島・三株SS・奴田原選手



JRC2009福島・三株SS・インテグラ走り








SSが終了すると、霧もだいぶ晴れて少し晴れ間も見えました。
そしてこんな素敵な写真が撮れました(^^)ｖ


泥が付いているのもまたカッコよく見えますね～（＾＾）





初めてラリーを観戦した感想は、

「面白い！また観たい！！」

ひどいコンディションだったにもかかわらず、
純粋にワクワクして楽しむことが出来ました～♪

今後のデザイン制作作業・仕事とって大きなプラスになりました。
ほんと、観戦しに来て良かったです（＾０＾）


ちなみにこの日は朝ごはんも昼ごはんも、お菓子の「ままどおる」でした（苦笑）

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ラリーが終了し、棚倉まで戻ろうと思いましたが、
電話でシャチョーからもう撤収が始まっていると聞き、
そのままこの日の宿泊地・猪苗代へ向いました。

優勝したぬたぴょんに会えなかったのは残念だなって思っていたら、
ご本人から「避けたの？（笑）」ってメールが･･･
いやいや、避けてませんって！（笑）


土曜日と月曜日に遊びに行った場所などのレポートはまた後日。
是非観てくださいね(^^）ｂ

3月15日（日）



昨日の暴風雨が嘘のように今日は快晴！

今日は、みなとみらいにやってきました。

赤レンガ倉庫イベント広場で行われた
「かながわ電気自動車フェスタ」を取材するためにやってきました。

イベントでは、市販化を目指して開発・実証試験を進めている三菱自動車「iMiEV」、
富士重工業「プラグイン ステラ コンセプト」、
日産自動車の実験車両などのEVの乗車体験ができるほか、
「プラグイン ステラ集配業務試用」、「三菱iMiEVミニパトカー仕様」など県警や郵便業務などで
実際に使用されているEVの展示が行われていました。
また、企業などのブース出展や、ステージイベントとして大道芸のショーなども行われていました。



電気自動車（EV）試乗コース。
来る前は、みなとみらいの公道を試乗できるのかと思っていましたが、
こんな狭いコースとは･･･ちょっと残念。

しかし、私も試乗してみることに。



受付番号を貰い、アンケート用紙とパンフレットボールペン（粗品）を渡されました。

ちなみにこのアンケートは順番待ち中に書かされる雰囲気だったのです、
内容は試乗の感想が中心だったので、私は試乗してみてから書くことに。



なんと、けっこう試乗をしてみたいという人が多く、行列が出来ていました。

「面白そう」
たったそれだけの興味からでも、
乗ってみて体験することで、EVへの関心を持ってもらうのがこういったイベントの目的なのでしょうね。、


そして順番が来ました。

試乗車は菱自動車「iMiEV」、富士重工業「プラグイン ステラ コンセプト」、日産自動車の実験車両の3台。
ちなみに試乗車は選べません。

私が試乗するのは日産の試験車両。見た目は前の型のキューブ･･･

あ！でも

よく見たらフロントバンパーのグリルの型抜きが柄になっている！！！

こ、細かいっ（笑）


・・・

じゃぁ早速、乗ってみますか～


って、！？？


試乗って、「同乗試乗」なのね・・・・・・（大汗）

なーんだ！！（＾＾；；）

・・・・・

運転してくれたのは日産自動車のEV開発者の方。

日産のEVは、「走りのEV」がうり？だそうで、発進・加速のパワーには自信があるとのこと。

試乗コースはたった数十メートルなので、
本来の加速の2分の1ほどのパワーで加速をしてみてもらいました。

それでも充分加速の良さ、静かさ、滑らかさが実感できました（＾＾）


・・・・・・

そして同乗試乗終了。
ほんの少しですが、EVの乗り心地がどんなものか体験できてよかったです。
ガソリン車と比べてのパワーという面でもっと比較してみたかったです。

うーん、でもどうせいなら

自分でステアリングを握って、
アクセルを踏んで加速を体験してみたかったのになぁ！！
残念！！！





赤レンガ倉庫をバックにした電気自動車･･･

古きよきものと、最先端のもののコラボ？
どちらも「守ってゆくものがある」といういみでは共通しているのかも。

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次は展示コーナーへ。


「三菱iMiEVミニパトカー仕様」！！

実はこれを見に（撮りに）来たといっても過言では･･･（笑）


見た目はふつーのiパトですね。
「ミニパト」もエコの時代！


超気になる（私だけ？）内装はこんな感じ。
ちゃんと無線が付いてる！

はやくこのiパトを街で見かけたいです。



「ソーラーパネル搭載型電気自動車」の郵便配達車。


天井部分にはソーラーパネルが一面に搭載されていました。
これだと電気とソーラー走行可能距離も長そうですね。


みなさんは電気自動車普及のために一番重要なことって何だと思いますか？

色々大切なものは多いと思いますが、
私はやはり一番最初に充電場所などのインフラ整備だとおもいます。
EVの台数が増えないとインフラ整備も難しいという意見もあるでしょうが、
一般人がEVを検討するときって、やっぱり「出先での充電場所があるかどうか」
が一番気になると思うのですよね。
なので、充電場所の拡大には、公的な支援を大いにするべきなのではないかなぁ。

余談ですが、定額給付金や高速道路1000円にするための税金を大量投入するくらいなら、
こういうところに使って欲しいものです･･･

充電場所も新たに場所を作るだけではなく、
ショッピングセンターやコイン駐車場、高速道路のSAなどに作ってもいいですよね。




日産自動車ブースには綺麗なコンパニオンさんが♪
撮らせて頂きました（笑）


富士重工業「プラグイン ステラ コンセプト」

充電はこんなふうにするのですね～！
もっと大きくて大掛かりな設備が必要なのかと思っていました。


こうみると、充電にはわざわざボンネットを開けたりする必要は無いのですね～
難しくなさそうなので、誰でも簡単に充電できそうなことが知ることが出来て良かったです。


ステージではクイズなどのイベントで盛り上がっていました。

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撮影終了


午後からエステの予約をしていたので、早々にみなとみらいを後にする

はずが･･･

予約日間違えていて、今日じゃなかった（汗）


ということに気付き、せっかくなのでみなとみらいで遊んで帰ることにしました（＾＾；）





すっかり夕方（＾＾；）


ライトアップされた赤レンガ倉庫とエボたん♪
コーンが邪魔･･･（汗）


なかなか良い写真が撮れて満足じゃ～


帰りも少し混雑はありましたが、大渋滞は無く家までスムーズに帰宅できて本当に良かったです。


☆おまけ（笑）

実は


気象会社WEATHERNEWSが主催する

「第11期ウェザーニュースキャスターオーディション」

に、一次審査の書類審査、二次審査のオーディションに合格し、
現在最終審査のウェザーニュース携帯会員からの投票審査にまできました！
q(≧∇≦*)(*≧∇≦)p

投票は携帯サイトの『ウェザーニュース携帯サイト』から出来ます☆

もし宜しければ、ぜひ皆様の熱き一票をお願いいたします（＾▽＾）！！



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☆簡単に投票方法の説明☆
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・投票期間　１２月１９日12時～１２月２４日12時まで

・ウェザーニュース携帯サイトの『11期キャスター投票開始』のボタンをクリック。

・『中国四国Ch』のボタンをクリック

・「４番・村中順子」と、もう一人、
　１エリアにつき計2人に必ず投票する。
（私だけ1人に投票したら無効になります。必ずもう一人選んでください）

・『ウェザーニュース携帯サイト』の「有料会員（月額105円）」であることが必要です。

※詳細はウェザーニュース携帯サイトをご覧下さい。

※投票は出来ませんが、ウェザーニュースPCサイトからも投票の途中経過が見られます。

※「行動派美人」というキャッチは主催者側が付けてくれたもので
自分でつけては居ません(^^;;;)


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


こんなちょっと変わった個性的な女の子（って歳でもないけど）
の私がウェザーニュースキャスターとして
毎日、携帯動画などでお天気を伝えるのを見てみたい！

と、思ってくださる方、ぜひ投票お願いいたします！

ぜひ皆様の周りの方々にも声をかけて頂けると嬉しいです(^^;)

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☆写真は二次オーディションの時のもの。
　携帯サイトからは二次オーディションの様子が写真・動画で見られます。

 
2008年11月30日（日）

昨年に続き、今年も富士スピードウェイで行われるニスモフェスティバルに行ってきました～


朝7時に家を出発。

東名高速は思っていたよりは空いていていましたが、
どう見てもニスモフェスティバルに行くんだなっていう日産車が沢山。

しかもあろうことか、運転が縦横無尽、マナー違反な走りの輩がほとんど！！

150キロオーバーで3車線使ってウィンカーも無しにかっとんで行くZ32･･･
3台でつるんでいるのか？仲間が私の前に出たら一緒になって走行車線から
隙間も無いのに割り込んでくるZ33････
明らかに煽ってくる古い日産車･･･

確かに今日は日産車のフェスティバルだけど、

高速道路までお前らのフェスティバルじゃないんだぞ！！！（激怒）

もうこの時点でニスモフェスティバルなんか行きたくなくなりました･･･（怒）

本気で帰ろうかとも思ったけど、
せっかく友達からチケットを貰っていたし、今回はシャチョーに頼んで一番レフまで借りていたので
なんとか自分をなだめてサーキットへ。


午前9時前、富士スピードウェイ駐車場に到着。

もう日産車なんてこれ以上見たくもないけど、行ってみますか･･･


すでにコースサイドには本格的なカメラを構えた人たちでいっぱい。


9時から色んなカテゴリーの混走練習走行・同乗走行が始まります。






十勝24時間レースに参戦したバイオエタノールで走るZ３３のレースマシン。


あーもぅ、調子出ません･･･
コースが遠いせいもありますが、ぜんぜん綺麗に撮れません。ボケボケだぁ（汗）


これが唯一今回お気に入りの一枚かな。


ちょっと休憩。
コースサイドの木々の紅葉がとっても綺麗でした（＾＾）


歩いてコースサイドを移動。
今日は本当に良い天気！富士山もくっきり！


コース越しに見える富士山の風景が富士スピードウェイの象徴って感じですね。
それにしてもコースが遠いサーキットです（汗）




S耐車両もいました。


パドックに来てみました。多くの人で賑わっています。


協賛企業の展示ブースではキャンギャルの方もいらっしゃいました。





ピットでは車両が展示されています。
でも練習走行で出払っていてほとんどのピットがガラガラでした(汗)


ヒストリックカー？のピット。


そしてそのヒストリックカーのエキシビションレースが始まりました。














タイムスリップしたような風景ですね。


なかなか熱いバトルが繰り広げられていました！

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エキシビションレースが終わって11時30分過ぎにサーキットを撤収～

シャチョーのお許しだ出たので、
帰りに温泉に入って中央道を使って帰ることに。

ナビで山中湖湖畔にある「山中湖温泉・紅富士の湯」をセット。

ナビが案内するまま走っていくと、すんごい峠道へ･･･（大汗）

しかも後ろからはサーキットから付いてくる高そうなフェラーリがぴったりと付いてくるしっ！（汗）
嫌だなぁ～って思いながら走っていくと･･･



綺麗～！！
実はこの峠、有名な三国峠でした（＾＾；）


実は私、どこからでもどこへ行っても見える富士山って嫌いなんですが
悔しいけど雪化粧している、真っ青な空をバックにした富士山はとても綺麗でした（＾＾）ｂ

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12時過ぎに紅富士の湯に到着。

綺麗な真っ白い富士山をお風呂から眺めながら、念願の温泉をしっかりと堪能したのでした(＾０＾）☆


そして16時過ぎには家に到着。
トータスルしてみたらなかなか有意義なドライブ、いや、取材でしたー（^^;)

2008年11月28日

今日は午後イチにでシャチョーと一緒に
レース来シーズンに向けてのサイトリニューアルについての打合せをしに品川某所へ。
これからまた新たな仕事で忙しくなりそう。

そして夕方からはRALLIARTの表彰式に出席するため、会場の芝公園のホテルへ。


品川付近。東京の都の木であるイチョウ。
秋になるとその本数の多さに、都の木であることに納得します。

信号待ちで白バイに遭遇。なぜかこの日は白バイが多かった。

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そして16時ちょい過ぎにホテル到着。
受付を済まして会場へ。

会場にはいつもお世話になっている関係者の方がすでに多くいらっしゃっていて、
色々とご挨拶まわり。
開会の挨拶の後は懇談タイムで立食。

会場の大きさに対して人が多すぎですー（^^;)


奴田原さんにも久しぶりに再会。
今年は良いシーズンだったそう。来年はもっと沢山優勝してもらいたいです♪


そしてドライバー表彰式。
全日本ダートラ、ジムカーナ、ラリー、そしてS耐など、
各カテゴリーでチャンピオンになった三菱車ドライバーが表彰されます。


S耐からはST2クラスの「＃３７シーケンシャル・エンドレス・アドバン・ランサー」のドライバーさん達。


FIAアフリカラリー選手権(ARC)で総合優勝した
三菱ランサーエボリューションIX・グループN仕様を駆って出場した三好秀昌／市野諮組の
コ・ドライバーの市野諮選手。

表彰式のあとはビンゴゲーム！

RALLYARTの豪華グッズが当たるのですが、
残念ながら私はリーチが3つもあったのに最後までビンゴにはなりませんでした（T_T)

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18時過ぎに表彰式が終了。

シャチョーと二人で夕食を食べて帰ることに。

ず～っと来たかった「サンマルク」に連れてきてもらいました

焼きたてパンと美味しい料理、赤ワインっぽいジュース（笑）で乾杯♪
そしてピアノの生演奏にちょっとしたデート気分でした

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食事の後は、先ほどの表彰式に出席していたS耐ドライバーさんお二人と合流して
深夜までファミレスでS耐談議･･･
レース関係者にとっては、実はオフシーズン中が一番悩みが多く忙しい時期なんですよね～（＾＾；）
そして久しぶりに午前様（しかも午前3時前！）に帰宅となりました（汗）